Bomba API610 BB2 (DSJH/GSJH)

Breve descripción:

Tamaño: 1,5-10 pulgadas

capacidad: 2,5-600m3/h

cabeza: 30-300m

temperatura: -45-420°C

material: Acero fundido, SS304, SS316, SS316Ti, SS316L, CD4MCU


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Característica de diseño

-Las bombas de proceso tipo DSJH son de una sola etapa, de succión única, con caja dividida radial,

-Bombas centrífugas colgantes ver figuras de constitución.

-Las bombas DSJH son especialmente adecuadas para bombear altas temperaturas, altas

-Presión y fluidos inflamables, explosivos o tóxicos. La caja de la bomba está montada en línea central para igualar la expansión y contracción térmica. Esto reduce los problemas de alineación causados ​​por el movimiento de la caja debido al diferencial de temperatura entre las condiciones ambientales y de operación al límite mínimo. Cajas de bomba de 4 -pulgadas y más de 4 pulgadas de diámetro de boquilla de descarga, son de doble voluta para equilibrar la fuerza radial de las bombas.

-Las bombas se autoventilan con el flujo de fluidos a presión. Pero se proporcionan resaltes en la parte superior de la voluta de la caja de la bomba. Las tapas de ventilación se pueden perforar y lapear para orificios de drenaje y tapar con un tapón roscado del mismo material que la caja durante el envío. .Las tapas de drenaje son Rc3/4.

-La brida de las boquillas de succión y descarga de la bomba está diseñada perpendicularmente hacia arriba y está fundida integralmente con la caja de la bomba. El tamaño de la brida y la clase de presión se ajustan a los estándares de 300 psi del Instituto Nacional de Estándares Americano ANSI. De acuerdo con la diferencia de temperatura de trabajo y categoría de material. La presión máxima disponible de la brida puede ser de aproximadamente 5 MPa.

-Para tener confiabilidad, las cajas de la bomba de proceso BB2 están hechas de acero fundido. La prueba hidrostática es de 7Mpa.

- La cubierta de la bomba contiene una camisa de relleno estándar para empaque o sello mecánico de tipo equilibrio, fuelle o tándem. La cubierta tiene una camisa de agua opcional que se suministra cuando la temperatura de bombeo excede los 66 ℃ para agua y 150 ℃ para hidrocarburos o cuando se especifica. Prensaestopas También se puede utilizar para vapor de baja presión u otros fluidos aislados cuando el medio bombeado necesita curarse y conservarse. Las conexiones de fluido de entrada y salida (RCI/2) están ubicadas en la parte inferior y superior de la cubierta de la bomba.

-El impulsor está integralmente fundido y se equilibra dinámicamente con el rotor. El impulsor es clave para el eje. El rotor está soportado por rodamientos dobles. La carcasa renovable y los anillos de desgaste del impulsor son estándares. Se utilizarán mejores materiales y dureza para ambos anillos de desgaste para garantizar el desgaste. Resistencia. Los anillos de desgaste delanteros y traseros del impulsor están diseñados intencionalmente con diferentes tamaños. Es decir, el anillo de desgaste que se acerca al cojinete de empuje está algo bajo condiciones de tensión para evitar la holgura del rotor.

-Se montan carcasas de cojinetes del mismo tamaño en los dos extremos de la bomba. El material de la carcasa de cojinetes puede ser hierro fundido o acero fundido. Las carcasas de cojinetes se fijan en el soporte y se asignan con una cara de ajuste. Se instala un juego de cojinetes radiales en el acoplamiento El extremo y dos juegos de rodamientos de bolas de empuje dispuestos espalda con espalda están montados en el otro extremo. Los rodamientos están lubricados con anillos de aceite. La calidad del aceite debe ser adecuada. Cada carcasa de rodamiento está equipada con líneas de enfriamiento axiales para enfriamiento por aire con agua o ventilador opcionales. refrigeración. El rango de refrigeración del ventilador es de 120 ℃ a 160 ℃. La brida de refrigeración por agua es de 260 ℃ y superior. La refrigeración por aire es de 120 ℃ y inferior. Entre ellos, el rango de refrigeración del ventilador es de 120 ℃ inferior. Entre ellos, la refrigeración por ventilador es especialmente adecuada para la falta de agua o la mala calidad del agua.

-Cuando se utiliza refrigeración por ventilador para el cojinete de la bomba, el ventilador reemplazará al deflector. Esta es una característica única de este tipo de bombas y obtiene una patente de Estados Unidos. La carcasa del cojinete está equipada con una marca redonda de plástico transparente que indica el nivel de aceite y el engrasador. al motor y controlar el nivel de aceite. Dos extremos de falla del rodamiento. Los deflectores no solo evitan el polvo y la humedad sino que también evitan fugas de aceite.

-Se proporciona un acoplamiento espaciador de membrana flexible para facilitar la accesibilidad al servicio y mantenimiento de las bombas de proceso BB2. El espaciador permite una fácil extracción del impulsor, el cojinete y el empaque, etc., sin alterar las tuberías de succión o descarga.

Solicitud:

Las bombas de proceso BB2 se utilizan para el refinamiento del petróleo, la industria petroquímica, la industria química, el bombeo de petróleo, la licuefacción de petróleo, etc.

Ventaja:

1. Las bombas cumplen plenamente con los estándares API610 del Instituto Americano del Petróleo y tienen una alta confiabilidad.

2.La eficiencia de este tipo de bombas es el primer nivel del mundo.

3. Las piezas de la bomba tienen un amplio grado universal y capacidad de intercambio. Algunas piezas se pueden utilizar en varias series para facilitar la producción y favorecer el control de las piezas de repuesto.

4. Las aletas de enfriamiento están fundidas en el exterior de la carcasa del cojinete, lo que puede aumentar los efectos de enfriamiento. Y mientras tanto, se aumenta la rigidez de la carcasa del cojinete. La construcción es nueva. Hay tipos de métodos de enfriamiento para el cojinete, es decir, refrigeración por aire, ventilador y agua.

5.La caja de la bomba está montada en la línea central. El impulsor se puede ensamblar desde dos extremos de la caja de la bomba. Es conveniente para el mantenimiento.

6.La caja de la bomba es de doble voluta para equilibrar la fuerza radial.

7.El impulsor tiene una construcción de doble succión, por lo que hay un pequeño empuje final.

8. Los anillos de desgaste delanteros y traseros del impulsor están diseñados intencionalmente con diferentes tamaños. Es decir, el anillo de desgaste que se acerca al cojinete de empuje es algo menor que el otro para hacer que la bomba tenga una ligera fuerza axial y el eje funcione en condiciones de tensión para evitar la holgura del rotor. .

9.Se adopta un ajuste cónico para el acoplamiento y el eje.

10.Se puede utilizar empaquetadura o sello mecánico de cara simple y doble, fuelle y aterrizaje para sellar el eje.


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